C'est d'ailleurs la raison pour laquelle, dans beaucoup de réseaux (Carglass, Autovitre, etc), c'est généralement une équipe spécialisée qui fait le remplacement de PB des bus et cc intégraux avec étançonnage du véhicule pour éviter les déformations de structure durant l'opération et avant prise totale du joint périphérique.
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Cordialement,
Jean-Paul (dit Polux)