hello
comme tous les ans j'irais a la montagne , j'ai prévus chaussette et chaine vaut ' il mieux monter des pneus neiges a l'avant quand mêmes?

Les spécialistes du pneu recommandent de monter les pneus hiver sur les 4 roues.
Pour mon 10000 j'ai un jeu de jantes en tôle montées avec les pneus hiver. De cette façon la permutation été/hiver se fait en quelques minutes.

Je précise qu'en Belgique les pneus hiver sont recommandés mais pas obligatoires.  Par contre, au Luxembourg, ceux-ci sont obligatoires en période hivernale SI les conditions météo deviennent hivernales (gel, neige, verglas,...), si pas, les pneus "été" sont tolérés.

Ok merci Polux
J'y avais songé aussi pour les jantes, mais pas pour les quatres, a réfléchir.

Le prix d'une jante en tôle n'est pas excessif (50/70€).  Tous les pros du pneu recommandent le montage de 4 pneus hiver pour des raisons d'équilibre du véhicule.

La réglementation Française impose des pneus hiver OU la présence de chaînes ou chaussettes. Mais si c'est pour circuler sur des routes gelées ou enneigées, les pneus hiver sont plus indiqués, les chaines n'ayant d'utilité que sur la neige fournie et doivent être démontées en son absence (pas évident si plusieurs tronçons successifs entrecoupés de parties dégagées) quant aux chaussettes, leur fragilité les rendent peu utiles.

Bonsoir,
Comme l'a si bien précisé J.Paul ci dessus, 48 départements français seront concernés par la nouvelle loi "Montagne II".
Toutefois, il faut préciser que certaines communes (basses altitudes) desdits départements ne seront peut être pas soumises à cette loi ... ce sera au bon vouloir de la préfecture.
Patientons encore un peu pour avoir la liste officielle des communes qui vont passer outre.

Si la mesure n'est pas la même d'une commune à l'autre ça sera le foutoir !  Cette mesure doit être prise au niveau départemental.  Le gars qui habite en fond d'une vallée accessible uniquement par des cols sera de toute façon bien obligé d'être équipé.

Dans mon pays (Belgique) il n'y a pas d'obligation.  Mais dans ma région (Arlon) 80% des automobilistes sont équipés car la météo peut se montrer difficile et, surtout, le Luxembourg, où beaucoup vont travailler (frontaliers), imposant les pneus hiver quand les conditions météo sont difficiles sous peine d'amendes, personne ne prend le risque.

En Allemagne également, la loi est la même qu'au Luxembourg me semble t'il.

Bonjour, une question. Un Itinéo MC 740 de 2017 est il chainable ? Merci et bonne balades hivernales.

Bonsoir pgjoggeur

Quelle dimension de Roues, 15 ou 16
Pourquoi ne le serai t'il pas ?
Cordialement.
jpal7@

pgjoggeur a écrit:

Bonjour, une question. Un Itinéo MC 740 de 2017 est il chainable ? Merci et bonne balades hivernales.

Oui mais c'est très inconfortable et il faut une bonne épaisseur de neige.

Polux a écrit:

pgjoggeur a écrit:

Bonjour, une question. Un Itinéo MC 740 de 2017 est il chainable ? Merci et bonne balades hivernales.

Oui mais c'est très inconfortable et il faut une bonne épaisseur de neige.

Merci Polux, Question confort c'est évident. Mais as-tu trouvé la déclaration d'Itinéo comme quoi ils sont chainables ?

laboureau a écrit:

Bonsoir pgjoggeur

Quelle dimension de Roues, 15 ou 16
Pourquoi ne le serai t'il pas ?
Cordialement.
jpal7@

Pas toujours assez de place entre le flanc du pneu, amortisseur, capteur etc ...

Un Ducato est chaînable, je ne vois pas ce qui empêche de chaîner un Itineo, l'implantation des organes de suspension et freinage est strictement identique.

Voilà ce qu'en dit FIAT sans son manuel d'utilisateur:

Avant de vous précipiter (particuliérement si vous résidez en plaine), prenez le temps de la réflexion pour connaitre l'équipement qui vous semble le plus adapté à vos véhicules respectifs.
Nous bénéficions d'une année de tolérance avant d'être sanctionnés par la maréchaussée.

Bonjour à tous,

Il est vrai que je ne me suis pas vraiment penché sur le sujet pour l'instant.
Tout cela ne semble pas très clair. 
Par exemple notre département est "éligible" ; notre commune du moyen Var  est à une altitude moyenne de 200 mètres et n'est pas concernée  par cette nouvelle obligation; contrairement à une commune voisine dont l'altitude moyenne est de 400 mètres? De la neige? Effectivement cela peut arriver quelques jours , tous les 5 ou 10 ans plutôt actuellement.

Concernant les remarques au sujet de la compatibilité des chaînes, en particulier pour les roues arrières de nos ITINEO, la question semble pertinente, entre autre en fonction de l'espace restreint entre le flanc du pneu en 16 pouces  et  l'enjoliveur arrondi du garde boue de la cellule relativement proche. Il faudrait mesurer ou/et faire un essai routier sur route cabossée.


A suivre..

Bonjour @CHRIS 83
pourquoi veux tu mettre des chaines à l'arrière du ccar ?
Ensuite , je pense qu'il y a une différence entre ton camion et les autres Itineo ; c'est ton châssis Alko .
Enfin lors de l'achat , il faut voir la taille de la chaine de 16mm à plus .
Je suis déjà équipé ;chaines et easy gripp .
Je me tâte pour acheter une 2 ème paire de chaussettes que j'avais présenté dans un autre post pour être dans la légalité .
Je consacrerai les chaines que pour les stations de ski.

Voir la notice FIAT ci-dessus: Les chaînes à neige doivent être montées exclusivement sur les pneus des roues avant (roues motrices).

Polux a écrit:

Voir la notice FIAT ci-dessus: Les chaînes à neige doivent être montées exclusivement sur les pneus des roues avant (roues motrices).

Il y a encore beaucoup de néophytes sur un sujet un peu flou. Pour info, Gerardmer appliquera la loi dès le 1/11, vu aux infos sur TF , càd verbalisation.

Bonjour à tous,

Merci pour cette précision.

Je pensais cela logique pour équilibrer le véhicule. Je me range donc à  vos avis et à la préconisation du fabricant.

Ayant vécu un peu plus de 30 ans dans le Nord de la France je n'ai jamais utilisé de pneus spéciaux ou chaînes   et il a fallu que je descende dans les Alpes maritimes pour acheter des chaînes sur les recommandations d'un collègue local effrayé par un jour de neige. Elles n'ont jamais été montées et sont sans doute toujours au fond du garage?

En fait il va falloir que je m'intéresse à un moment donné à cette encore nouvelle obligation. S'il va falloir équiper tous nos véhicules cela va être compliqué et cher compte tenu des différentes montes de pneus.

Merci pour vos précisions.