Bonjour à tous, 
En mai arrive mon  SB700, qui pourrait me dire  l'emplacement et surtout  les dimensions max des 2 batteries cellules svp ?

Bonsoir , l emplacement comme sur tout les Itineo sous le capot moteur approximativement au dessus des roue , donc une côte passager celle d origine et cote chauffeur le deuxième emplacement optionnel , leur longueur de mémoire ( il me semble )) 32 cm largeur et hauteur standard des grosse batteries , je prendre les dimensions exactes ce week-end

merci Iti c'est sympa

Bonjour 
Pourquoi ne pas demander au concessionnaire...

Slt,
Oui voir avec votre concessionnaire et pourquoi pas voir la mise en place des deux batteries à l'intérieur pour les protéger du froid sur si vous êtes amené à vous en servir les quatres saisons.
Pour mon cas dans le coffre bas à la porte d'entrée. La modification n'est pas énorme le cablage passe juste dessous le long du châssis.
Ce n'est qu'une idée.
@+

Parceque j'ai demander au concessionnaire et que je ne suis pas content de sa réponse.

déja pour lui impossible de placer  + de 100-120 W en panneau solaire, et que 1 batteries  Plomb de 90A suffit.. je lu ia idis 4 fois que rien que nos 2 pc c'est 200W donc +- 10A et que une batterie plomb c'est quoi 40% de sa capacité max  ? donc  90A ca ca me faite quoi 30 A 3 heure de travail sur nos pc le soir sur nos photo et vidéo.
Preuve qu'i ls'y connait, il me dit 2 panneaux solaire ca fait tro p d'ampérage pour le cablage itineo de base  ... j'a voulus lui dire mais on met les panneau en Série pas en // et l'ampérage redescend automatique  mais après j'ai compris
j'ai vus leur catalogue de produits accessoire élèctrique,  il ne vendent pas de MPPT, il ne vendent que des panneaux de 120W d'u nkit complet avec son propre  systeme,  et coté Batteries ce n'est guerre mieux  max 120 A. et en priem elel sotn hors de prix donc il ne placent pas ce que l'on veux mais ce qu'il vend et ne dispose que de ce qui est courant ( c'est le cas de le dire lol)  
je crois que je vais lui dire oubliez ce qui est électricité je ferais moi meme


Docn je prefere  me reneigner moi

Bonsoir 
Kif kif la batterie sous le capot étant très difficile d'accès je l'ai également disposé dans le coffre sous le plancher, avec la boite à fusible à côté. Beaucoup plus pratique.

Slt Woufti, Noël,
Depuis ce déplacement des deux batteries 2x100 AGM ah que j'ai gardé 3 ans. Je les remplacer par un super B lithium phosphate fer 100h beaucoup plus stable (tension pas d'effet mémoire) en gardant le coffre à l'entrée, aération , endroit sec et l'hiver au chaud (tiède) afin de protéger l'électronique de la batterie.
Je pense en effet, que tu "dois" charger de concessionnaire! Il y a des posts sur les évolutions en capacité de batteries et les expériences de chacun.
@+

perso , je pense aussi un jours passer au lithium mais pour les  2-3 premieres années , je penses que de l'AGM est suffisantn   non ?

Slt,
Si vous ne faites que de façon espacé des séjours cours une à deux batteries AGM vous suffiront largement. Nous sommes nombreux à avoir commencé ainsi. Dans les séjours un peu plus difficiles il vous faudra être un peu économe.
Ce qui n'empêche pas de faire de super ballades.
@+

L idée de déplacer les batteries pour l accessibilité et les avoir au chaud l hiver c est bien vue , mais dans le cas du SB 700 la soute n est pas énorme ,,, cette soute à t elle un bac décaisser ? ,,, au cas ou non comme les anciens SB 720 il serait mieux d aménager un box sous le plancher ,, isolé tant qu à faire pour ne pas avoir la ou les batteries dans le chemin ,,

Merci pour vos infos, je vais étudier tout cela, de toute façons c'est notre premier CC, c'est avec lui que l'on apprendre ce qu' il faut en plus.... ou en moins...
Le concessionnaire ne se montre pas très futé de ce coté électrique,  venir me dire  que ce n'est pas possible deux batteries  non identique alors qu'il existe des systeme comme NDS avec  le I manager
venir me dire que les cables du panneaux solaire sont insuffisants alors qu'il suffit de mette le panneaux en serie, venir me dire que si il doit changer les cable il mettra des goulottes, me dire aussi que c'est impossible d'utiliser l'alternateur pour une charge rapide( il sert a quoi alors le 200 A/H  de ce modéle. ... non mais c'est quoi ce bordel ?, du coté electrique il sont paumé, je penses même leur dire de ne rien faire sur le CC  et me décomter cela des (pseudos ) cadeaux  

et je pense aller en france chez Narbonne accessoire faire monter tout ce petit monde proprement sans goulotte et  de  bon conseil parait t'il

bin voila le CC est arriver, mais le concessionnaire me dis impossible de placer 2 Agm elle sont trop grosse , i lva donc placer 1 seul plomb

Je crois que cette concessions est juste bonne a vendre et réparer les CC car, mais touts ce qui est technique  electrique internet et compagnie qu'ils sont dans la semoule

Pas grave ,  je ferais moi même, :-)  ce sera fait a mon goùt , quand  et comme je le désire