Bonjour, 
Félicitation pour toutes les infos que nous pouvons trouver sur ce site.
Ensuite, j'aimerai savoir si des amis camping caristes possède une génératrice Ecoflow river pro donc voici un lien
https://www.franssen-loisirs.fr/camping-car/pieces-detachees/station-electrique-portable/13057-ecoflow-river-pro.html
Voici également un lien d'un essai grandeur nature
https://www.youtube.com/watch?v=efrESDVEnFI&t=7s
Merci pour vos avis.
Cordialement.

Je l'ai vu sur le net mais pas essayé à ce jour.

Bonjour
il y a longtemps que je regarde cette alternative et je viens de franchir le pas avec
la Ecoflow Delta .
Pas envie de changer mes batteries cellule qui fonctionnent pour le moment (AGM)
Pas envie de faire du cablage
Pas envie d'acheter un gros convertisseur.
Pas envie de le faire monter par un pro .
Pas envie de limiter mes hobbies que lorsque je suis en camping car (recharge vélo , drone ,  café etc...).
Reste à me renseigner sur la faisabilité de la recharger avec mes 300 W de PS qui alimentent pour l'instant les 2 batt cellules ainsi que celle du moteur sans que le système soit fixe .
Je cherche sur internet et pas évident .
Sur ma partie électrique actuellement , on trouve un MPPT victron (100/30) ainsi qu'un e
manager qui gère correctement tout cela .

je vais suivre ce topic avec intérêt

crossbone a écrit:

Bonjour

Pas envie de limiter mes hobbies que lorsque je suis en camping car (recharge vélo , drone ,  café etc...).
Reste à me renseigner sur la faisabilité de la recharger avec mes 300 W de PS qui alimentent pour l'instant les 2 batt cellules ainsi que celle du moteur sans que le système soit fixe .
Je cherche sur internet et pas évident .
Sur ma partie électrique actuellement , on trouve un MPPT victron (100/30) ainsi qu'un e
manager qui gère correctement tout cela .

Bonjour,

je lis les deux choses suivantes:

Entrée de charge solaire	200W 10-25Vdc 12A maximum
Chargeur de voiture	12Vdc 8A max

déjà rien que ces données sont une info hyper importante !

la première signifie que vous pouvez raccorder un panneau directement mais un panneau de seulement 36cellules (panneau dit de 12V) et de max 200W. Le vôtre est bien trop puissant  , vous allez cramer le régulateur intégré

la seconde signifie que vous pouvez charger avec une arrivée de 12V  , et que cette entrée sera limité à 8A maximum

ces deux données de très faible performance , signale déjà que votre installation est trop puissante pour l'entrée solaire ; à la limite vous pouvez employer tout simplement du 12V venant de votre circuit cellule pour alimenter l'entrée 12V8A de la pile.

c'est d'ailleurs très bien expliqué dans le manuel qui va avec .
entre nous , le fait de raccorder ce truc sur le circuit 12V de la cellule bah .... indirectement c'est le solaire qui le charge , voir même l'alternateur du véhicule quand vous roulez , tout simplement

Bonne route

j'oubliais , vous pouvez aussi employer tout simplement la sortie LOAD de votre victron 100/30 pour l'entrée 12V8A du ecoflow et ainsi profiter des protections et des paramétrages qu'offre cette sortie

Bonjour à tous,

+1 avec aircofrigo.

Sur le marché on peut trouver un peu tout mais l'important est de réaliser une installation homogène avec des composants compatibles entre eux.

Par exemple et pour faire simple, pourquoi installer un moteur de 1000 CV sur une voiture équipée de pneus de 2CV?

aircofrigo a écrit:

j'oubliais , vous pouvez aussi employer tout simplement la sortie LOAD de votre victron 100/30 pour l'entrée 12V8A du ecoflow et ainsi profiter des protections et des paramétrages qu'offre cette sortie

Bonjour
je vais faire des recherches dans ce sens , merci beaucoup.
Avant l'achat j'avais quand même un peu regardé.
Le modèle que j'ai acheté accepte 400w en charge solaire (400w 10-65v  DC 10 A max et c'est ce dernier chiffre qui me parle le moins .).
Autre question qui m'embête c'est de sortir du MPPT victron vers l'ecoflow qui à déjà son régulateur MMPT intégré , conflit? .
Pour les protections , je ne suis pas trop inquiet puisqu'elle a un BMS .

la seconde signifie que vous pouvez charger avec une arrivée de 12V  , et que cette entrée sera limité à 8A maximum

ces deux données de très faible performance , signale déjà que votre installation est trop puissante pour l'entrée solaire ; à la limite vous pouvez employer tout simplement du 12V venant de votre circuit cellule pour alimenter l'entrée 12V8A de la pile.

c'est d'ailleurs très bien expliqué dans le manuel qui va avec .

Autre question qui me vient , brancher sur un allume cigare ne comporte t'il pas un risque.
Je vois que le camion n'a qu'une sortie acceptant 110w dans la cuisine .
J'ai déjà celui coté tableau de bord (1/2 ) qui à mal digéré le compresseur d'air fourni avec le camion.
Pour le manuel , je ne l'ai pas encore , livraison dans 4 jours .
Pour l'achat ce site était le moins cher car une promo que j'ai couplé avec une promo youtubeur.
https://www.franssen-loisirs.fr/camping-car/pieces-detachees/station-electrique-portable/13045-ecoflow-delta.html

une question:
est ce que quelqu'un sait si cette batterie d'appoint peut être branchée en parallèle sur le circuit 220 du cc ?

l’intérêt étant que la batterie d'appoint puisse être posée dans un emplacement fixe (coffre pour ma part)

crossbone a écrit:

Le modèle que j'ai acheté accepte 400w en charge solaire (400w 10-65v  DC 10 A max et c'est ce dernier chiffre qui me parle le moins .).
Autre question qui m'embête c'est de sortir du MPPT victron vers l'ecoflow qui à déjà son régulateur MMPT intégré , conflit? .
Pour les protections , je ne suis pas trop inquiet puisqu'elle a un BMS .

Re,

si ton ecoflow a effectivement une entrée solaire 400W 10-65V , logiquement tu peux y raccorder direct ton panneau solaire de 300W (donc un dédoublement des fils venant du panneau) en général la sortie de courant d'un panneau ne dépasse pas les 10A mise à part quelques modèles ou si on a placer plusieurs panneaux en parallèles

si tu sors du MPPT victron c'est sur l'entrée 12V8A qui est une entrée 12V n'ayant pas de rapport avec le MPPT donc pas de conflit

le BMS protège les composants ou éléments batterie proprement dit, absolument pas le MPPT ou entrée et sortie de l'ecoflow

pilepoil2 a écrit:

une question:
est ce que quelqu'un sait si cette batterie d'appoint peut être branchée en parallèle sur le circuit 220 du cc ?

l’intérêt étant que la batterie d'appoint puisse être posée dans un emplacement fixe (coffre pour ma part

Bonsoir ,

rare sont les appareils bon marché qui parviennent à se synchroniser correctement sur la courbe d'un autre réseau alternatif .

le matériel domestique en sortie d'installation solaire dans les maisons OUI mais c'est pas le même prix :-)

Ce que certains font c'est un basculement auto , réseau branché la sortie 230 pile bloqué ; réseau débranché = sortie 230V pile sur ON.

personnellement j'ai tout bêtement placé un convertisseur

Il existe des convertisseur qui font la bascule , très facile à installer ! exemple les NDS IVT :  https://www.franssen-loisirs.fr/media/schema_ivt.pdf

FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES:

• Fonction prioritaire
  
• Temps de changement de relais du convertisseur à 230V Réseau externe = 20 ms
  
• Temps de changement de relais de 230VAC sur secteur externe = 100 ms
  

Citation :

Autre question qui me vient , brancher sur un allume cigare ne comporte t'il pas un risque.
Je vois que le camion n'a qu'une sortie acceptant 110w dans la cuisine .
J'ai déjà celui coté tableau de bord (1/2 ) qui à mal digéré le compresseur d'air fourni avec le camion.
Pour le manuel , je ne l'ai pas encore , livraison dans 4 jours .
Pour l'achat ce site était le moins cher car une promo que j'ai couplé avec une promo youtubeur.
https://www.franssen-loisirs.fr/camping-car/pieces-detachees/station-electrique-portable/13045-ecoflow-delta.html

 Tire lui sa ligne dédiée , que ce soit depuis le boîtier de distribution de la cellule ou depuis batterie cellule ou depuis le Load du régulateur Victron ... au plus simple mais évites les prises 12V

Merci beaucoup @aircofrigo

@aircofrigo

dans la gamme lequel me conseillerais tu?
la finalité d'utilisation: tv salon, cafetière, micro ondes!

Bonjour,

je ne vois pas l'intérêt d'allumer un convertisseur pour la télé, privilégiez une TV avec une entrée 12V (il y en a plein à tout les prix!) Cela permettra de n'allumer le convertisseur que pour le micro onde ou le temps de faire le café ; c'est que le travail de conversion 12/230 bouffe de l'énergie en plus de la télé elle même! à éviter.

le NDS en version IVT , comme expliqué plus haut, est en 1000 ; 1500W ou 2000W .(  https://www.bol.com/be/fr/p/onduleur-nds-smart-in-pure-ivt-12v-ivt-2000w/9300000023680573/?bltgh=sGvQRyXiciNX-siemYJG7g.2_17.20.ProductImage )

le 1500W devrait suffire pour cafetière et micro-onde ; à vous de regarder la puissance mentionnée sur vos appareils.

d'autres marques qui tiennent la route? Victron , Coteck , Mastervolt donnent du pur sinus et les Watt annoncés sont présents (pas comme certains brols chinois pour lesquels il faut faire X2 ou X3 pour que cela fonctionne )

merci pour cette réponse

la tv, le problème c'est que je n'ai pas trouvé de TV 12vlts en grand écran!

si quelqu'un connait une 80cms en 12vlts je suis preneur!

Bonsoir,

80 CM = 32" C'est pas donné...

https://www.satenco.com/fr/6775-television-32-pouces

Bonjour
batterie arrivée dans un bon emballage que je vais garder pour le transport .
La qualité est au rendez vous .
Elle fait son poids mais la construction est très ergonomique .
Réception avec 28 % ,chargement à 100% en 1 heure .
A tester pour les vacances de noël .

un retour sur ton utilisation crossbone?

il font une promo je vais peut être me laisser tenter finalement par celle ci:
 https://eu.ecoflow.com/products/delta-mini-portable-power-station

pilepoil2 a écrit:

un retour sur ton utilisation crossbone?

il font une promà je vais peut être me laisser tenter finalement par celle ci:
 https://eu.ecoflow.com/products/delta-mini-portable-power-station

Bonjour
non pas suffisamment de recul .
Le camion n'a tourné que un WE depuis décembre suite deux pannes
https://www.clubitineo.net/t10479-embrayage-et-sa-butee-repute-non-fiable
La batterie étant resté tout ce temps à l'intérieur et loin de chez moi , je n'ai pas pu faire d'essais.
Batteries vélos , ras , ainsi que pc portable gamer.
Une chose , le produit est beau et de qualité .
Il faut que je reprenne rendez vous pour pouvoir la cabler sortie PS avec un "disconnecteur" pour séparer du reste quand besoin de la recharger.
Une prise supplémentaire sera monter dans la soute pour chargement comme prise 220 v (idem celle à l'extérieur)
au cas ou .

En plus de la promo , pense aussi à te servir des codes promo de certains youtubeur

merci pour ce retour,
mais pas de bol épuisée!!

Bonsoir, Après quelques hésitations... 
Commandé à
https://www.myshop-solaire.com/batteries-nomades-ecoflow-_r_1022.html
Une ECOFLOW DELTA 1260. Reçue sous 4 jours.

Petite expérience une semaine de vadrouille en méditerranée...

Journée type 2 cafés SENSEO à 7h   2 autres à 8 h et deux autres à 10 h...
A midi utilisation du micro onde 700w deux fois 2 minutes 30.
Bilan reste 86 % de la baterie.
Rechargée le soir dans un camping 15 minutes à 100%