En passant , je serais curieux de voir les cartes grises .

.....Super!

Heureuse époque où l'on pouvait encore faire preuve d'imagination en France

Imaginez la tête des fonctionnaires de l'Utac et/ou Dreal devant ce genre de véhicules aujourd'hui ?

Merci pour le partage, crossbone. Le post aurait pu s'appeler "Des ID pour des DS"

Bonjours,, A quelque part c est quand même un crime de tuner ou transformer une DS ;; qui reste quand même une des plus belle voiture au monde ,, et à l époque bien en avance sur la concurrence ,, bon après partant d une épave pratiquement irrécupérable je dit pas ,, je dit même bravo

Les modèles "porte auto" ou break rallongé avec triple essieu AR étaient produite sous licence Citroën par Heuliez si je me souviens bien.

Polux a écrit:

Merci pour le partage, crossbone.  Le post aurait pu s'appeler "Des ID pour des DS"

Excellent , je n'y avait pas pensé .

+1 avec Polux.

Ces voitures à suspensions hydropneumatiques, outre l'excellent confort que cela permettait, offraient l'avantage de faire varier la hauteur de caisse et dans le cas des véhicules aménagés en dépanneuses, cela permettait de charger, en position basse, facilement et rapidement les véhicules en panne.

Pour le "tuning" de ces voitures, il faut le resituer dans le contexte de l'époque. Un véhicule grand public à grande diffusion, original, en avance sur son temps à une époque où la législation pouvait laisser libre cours à l'imagination des carrossiers et des meccanos.

Pour la beauté, je dirais que cela est très subjectif et que dans le domaine de l'automobile relativement conditionné....
(Je me souviens avoir montré des "prospectus" de la DS à des Russes et des Ukrainiens en URSS dans les années 70, qui découvraient les voitures européennes et unanimement ils l'avaient trouvée affreuse......)

Bonjour, Mdr ,, oui les Vaz et Gaz soviétique de l époque qui pour le haut de game présidentiel ou pour les huile du régime qui était des copies des véhicule US en plus .... était très esthétique !!! Et à l époque de la Citroën GS aussi une réussite esthétique quand d autre constructeur avais pour modèle ou référence de design Une boîte à chaussures ,, chers les soviét il avais la Lada 1500 ;; deux boîte de chaussures empiler du 32 sur du 43 ,, c et sur qu en partant de là la DS. , peux choquer , ou paraître moch ,,,,, suis des fois dans le même cas ,,, lolll la face avant des nouveaux Itineo , j avais trouver ça loupé ,, et pourtant je viens de passer commande !!! On si habitue avec le temps ,, un peux comme les amortisseurs ,,, quand il sont naz ça vien tout doucement qu on s en rend pas compte en conduite pépère ,, , bonne journée