bonjour,

savez vous ou l'on peut acheter des rideaux plissés genre "Remis" pour intégral CB740.merci pour vos réponses.

Bonjour NOEL52, chez votre concessionnaire qui les commandera chez ITINEO environ 700€ c'est du spécifique.

bonsoir,
merci

C'est vrai que c'est pratique... mais cher.
Attention à la fixation du store de pare-brise. Si elle est défectueuse, il y a un risque que le store ne descente de lui-même en cours de route... rideau ! C'est arrivé à des colistiers.
A quand un système de fermeture horizontal (comme sur les Rapido) ?

Polux a écrit:

C'est vrai que c'est pratique... mais cher.
Attention à la fixation du store de pare-brise.  Si elle est défectueuse, il y a un risque que le store ne descente de lui-même en cours de route... rideau !  C'est arrivé à des colistiers.
A quand un système de fermeture horizontal (comme sur les Rapido) ?

En effet, ne pas se fier à la fixation d'origine du "store de pare-brise"....très light...et pas très pratique.
Mais bon, j'ai du modifier celle-ci car très dangereuse.

Question: qui donne une telle homologation....????

Bonsoir,

j'avais un pilote g740 avec ce type de rideauu et une laniére à oeillet pour le miantenir et jamais eu de soucis .

merci pour les info. .

NOEL52 a écrit:

Bonsoir,

j'avais un pilote g740 avec ce type de rideauu et une laniére à oeillet pour le miantenir et jamais eu de soucis .

merci pour les info. .

Ce n'est pas la même fixation sur les Itineo.

Le gros danger avec ceux montés sur les Itineo, c'est que le verrouillage du loquet avec ressort est fixé au cadre par une petite vis sans contre-écrou ni rondelle.  Au fur et à mesure des vibrations cette vis peut se desserrer et finir par tomber.  Dans ce cas, le rideau tombe devant le regard du conducteur... Flippant.  De toute façon, le système avec un rideau vertical est potentiellement dangereux, il devrait être remplacé par un système horizontal.

Bonsoir,

merci à tous pour vos informations

Bonjour
ce n'est qu'un avis personnel mais
quitte à investir ,je préfère l'isolation extérieure type soplair ou autre .Les rideaux intérieurs d'origines montés sur rail font quand même le job .Je pense que cette option se négocie lors d'un achat neuf .
Lors de mon achat ,le commercial a essayé d'aborder ce sujet .

Bonjour,

il est vrai que les rideaux plissés protégent du froid,le concessionnaire dans sa pub sur le net propose un rideau extérieur en cadeau,mais il n'avait pas le bon modéle donc il m'a promis de me l'adresser début janvier.

Les rideaux plissés servent essentiellement à masquer la vue.  Leur protection thermique est faible et rien ne vaut la protection extérieure (Soplair, Confort'Therm, etc).

Bonjour
pense qu'il faut ,pour le soplair, percer la carrosserie coté passager pour mettre les fixation "tenax".
Perçage +sika puis vissage .

Petite question pour ceux qui ont les plissés ,avez vous le jour qui rentre comme pour les lanterneaux ?

crossbone a écrit:

Bonjour
pense qu'il faut ,pour le soplair, percer la carrosserie coté passager pour mettre les fixation "tenax".
Perçage +sika puis vissage .

Le Confort'Therme n'a pas besoin de perçage, pas de boutons Teenax.

crossbone a écrit:

Petite question pour ceux qui ont les plissés ,avez vous le jour qui rentre comme pour les lanterneaux ?

Un peu de jour au bas des stores latéraux mais pas de vision de l'extérieur vers l'intérieur; seulement comme il n'y a pas de rail inférieur, le store n'es pas totalement contre la paroi latérale ou la porte conducteur.

Merci Polux