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Sirus ItiTrèsActif
Messages : 425 Date d'inscription : 24/08/2013 Age : 69 Localisation : LORRAINE
| Sujet: A propos de sécurité Mar 22 Avr 2014 - 20:40 | |
| Bonsoir, Lorsque vous faites le plein de gasoil est ce que vous coupez le système électrique et gaz du camping car ? Je pense à cela parce que la flamme du réfrigérateur est toujour allumée. Jérôme |
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Mousquetaire54 KingIti
Messages : 5591 Date d'inscription : 10/02/2010 Age : 58 Localisation : CHENIERES
| Sujet: Re: A propos de sécurité Mar 22 Avr 2014 - 21:54 | |
| Bonjour non sauf si tu es sur gaz forcé autrement tu peux passer en 12v manuel de toute façon c'est très rare de mettre le feu avec le système du camping car je sais certain te dirons qu'il faut tout couper de plus le gazoil ne prend pas feu juste les vapeurs d'essence mais là alors c'est plus des vapeurs !!! bref ALAIN |
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Mousquetaire54 KingIti
Messages : 5591 Date d'inscription : 10/02/2010 Age : 58 Localisation : CHENIERES
| Sujet: Re: A propos de sécurité Mar 22 Avr 2014 - 21:58 | |
| Bonjour Le point d’éclair du gasoil est de 70°C et son point d’auto-inflammation est de 260°C.
Complément d’information d’un autre internaute :
On appel point d’éclair le point d’inflammabilité d’un produit pétrolier et la norme Européenne veut que l’on considère un produit comme étant combustible lorsque le point d’éclair est compris entre 55°C et 93,3°C… Ce qui est le cas du gasoil.
Si vous devez un jour travailler dans le monde pétrolier, vous retrouverez souvent l’expression point éclair « PE » pour désigner la température minimale à partir de laquelle un hydrocarbure va émettre des vapeurs qui peuvent s’enflammer mais par contre, ces vapeurs vont se mélanger avec l’air et seront insuffisante pour entretenir la flamme.
Pour résumer, le point d’éclair du gasoil est de 70°C. Donc à une température de 70°C, des vapeurs de gasoil apparaissent pour s’enflammer mais pas en quantité suffisante pour entretenir la flamme.
Il ne faut pas confondre le point d’éclair et le point d’inflammation, ce dernier est la température à partir de laquelle les hydrocarbures vont émettre une quantité suffisante de vapeur pour former avec l’air un mélange qui permette de continuer la combustion.
Quand au point d’auto-inflammation, c’est le moment ou sans aucune flamme, seulement par son élévation en température un hydrocarbure va prendre feu. Le gasoil s’enflamme instantanément à 260°C
ALAIN |
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Polux AdminIti
Messages : 15709 Date d'inscription : 06/02/2010 Age : 70 Localisation : Arlon - Belgique
| Sujet: Re: A propos de sécurité Mar 22 Avr 2014 - 23:03 | |
| Il y a une temporisation pour les frigos automatiques avant que celui-ci ne passe au gaz. J'ai vu des prises de flamme à cause des cigarettes "au bec" lors de plein d'essence. Pour le gasoil c'est impossible.
Par contre, pour ceux qui en sont équipés, attention aux pleins de GPL. Il y a systématiquement un rejet de gaz lorsqu'on déverrouille le pistolet après le plein. Le compartiment gaz étant souvent proche des aérateurs du frigo, le risque d'explosion n'est pas à exclure. Il vaut donc mieux couper l'alimentation de gaz lors du plein, pour éviter ceci et aussi une surpression dans le circuit gaz. _________________ Cordialement, Jean-Paul (dit Polux)
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catitinette ItiHyperActif
Messages : 719 Date d'inscription : 13/06/2010 Age : 56 Localisation : Grâce-Hollogne (Liège)
| Sujet: Re: A propos de sécurité Mar 22 Avr 2014 - 23:04 | |
| Bonjour, Quand le frigo est en automatique, donc quand on roule, le frigo fonctionne sur 12V, quand tu arrives à une pompe à essence, coupe le moteur, enlève la clef pour le bouchon, le frigo qui est en automatique, passe au gaz mais il mettra +/- 20 minutes pour démarrer, donc, largement le temps de faire le plein Il m'est arrivé une fois d'arriver à une pompe où le camion était entrain de remplir les cuves, ça sentait fort l'essence, j'ai quarément éteind le frigo, vaut mieux pas prendre de risques |
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CHRIS 83 GigaIti
Messages : 1895 Date d'inscription : 13/12/2012 Age : 71 Localisation : Callian var France
| Sujet: Re: A propos de sécurité Mer 23 Avr 2014 - 19:45 | |
| Bonjour à tous,
Effectivement selon la notice, le passage du 12 volts au gaz est temporisé d'environ 15 minutes. En réalité il n'en est rien et le passage au gaz est pratiquement instantané dès la coupure du moteur (ITINEO MB 800 année modèle 2012).
En cas de doute il peut être de bonne précaution de couper le gaz....? Le danger ne provient pas du GO mais des vapeurs d'essence très volatiles et très inflammables .
Cordialement. |
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catitinette ItiHyperActif
Messages : 719 Date d'inscription : 13/06/2010 Age : 56 Localisation : Grâce-Hollogne (Liège)
| Sujet: Re: A propos de sécurité Mer 23 Avr 2014 - 20:20 | |
| Bonjour,
Video prise sur un autre forum
http://www.gazzettadiparma.it/video/179588/Esplosione-al-distributore--il-video.html |
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Jean Louis 50 ItiHyperActif
Messages : 935 Date d'inscription : 01/10/2010 Localisation : Basse Normandie
| Sujet: Re: A propos de sécurité Jeu 24 Avr 2014 - 9:07 | |
| - CHRIS 83 a écrit:
- Bonjour à tous,
Effectivement selon la notice, le passage du 12 volts au gaz est temporisé d'environ 15 minutes. En réalité il n'en est rien et le passage au gaz est pratiquement instantané dès la coupure du moteur (ITINEO MB 800 année modèle 2012).
En cas de doute il peut être de bonne précaution de couper le gaz....? Le danger ne provient pas du GO mais des vapeurs d'essence très volatiles et très inflammables .
Cordialement. Bonjour Dans mon cas sur mon CC la temporisation 12 volts /Gaz fonctionne bien environ 15 minutes du 220 volts au gaz le passage au gaz ou l'inverse est pratiquement instantané . je pense que tu as un probléme sur ton frigo |
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CHRIS 83 GigaIti
Messages : 1895 Date d'inscription : 13/12/2012 Age : 71 Localisation : Callian var France
| Sujet: Re: A propos de sécurité Jeu 24 Avr 2014 - 19:17 | |
| Bonjour Jean Louis,
Merci pour ton info. Pour l'instant le frigo du CC fonctionne correctement et si c'est seulement la tempo. qui laisse à désirer, je préfère forcer la coupure du frigo lors d'un plein.
Cordialement. |
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