Bonjour,

Après l'agression de vendredi dernier, un autre pépin aujourd'hui pour faire bonne mesure !

En reprenant mon Itineo ce matin, j'ai résussi à l'embourber.
Normalement, je peux sortir le cc de son emplacement de stationnement en marche avant. Malheureusement, ce matin, un véhicule mal garé m'empêchait de procéder ainsi. J'ai tenté de sortir en marche arrière. Le sol est stabilisé là où le cc est garé ainsi que sur la rampe d'accès. Par contre, malheur à celui qui sort de la zone stabilisée; c'est l'embourbement assuré. Dans ma marche ar je n'ai pas pu braquer assez et les roues droites se sont enfoncées dans le sol. Il ne restait que 2 cm entre le chassis et le sol !

Voici les photos (cliquez pour agrandir). J'ai pu sortir l'Itineo de là en le tractant avec mon 4x4 après avoir creusé une "rampe" devant la roue avt. Deux heures de perdues !

La roue avant bien enfoncée dans le sol:



L'avant du cc touche presque le sol (aïe aïe aïe!)



Merci à mon Nitro pour le coup de main !



Moralité: par les temps humides qui courent: ne pas sortir des sols stabilisés !

bonjour,

"il ne faut jamais sortir des sentiers battus"

à plus

Je me souviens de nos vacances d'été dans les pyrénées il y a quelques années. Premier jour, arrivée à Bayonne on trouve un coin tranquille à proximité d'une plage et en faisant demi tour... embourbé ! Les vacances commençaient bien. Coup de fil à inter-mutuelles assistance et moins de deux après on était reparti sans rien avoir déboursé.
Les vacances se sont bien passées ensuite.

jupiter4605 a écrit:

...
"il ne faut jamais sortir des sentiers battus"
...

Bonsoir,

Petite précision utile, pour tracter l'Itineo il faut fixer une "attache" (boucle métallique munie d'une grosse vis) dans un pas de vis prévu sur le chassis de porteur. Ce pas de vis se trouve dans le pare-chocs avt derrière le cache rond noir côté droit du cc.

Dans la précipitation, et pour pas m'énerver à chercher) j'ai pris l'attache de mon 4x4 qui était du même diamètre. Cette attache se trouve dans le fourreau noir contenant le cric.

Précision effectivement importante.
Merci pour l'info sur cette attache.