Bonjour à toutes et tous,

Je n'ai pas vu de sujet traitant cette question.
Que pensez vous des Vélos à assistance électrique (VAE) et qui en possède un ???
Pour ma part j'en ai commandé un et j'attends sa livraison. Un détail qui est intéressant sur le modèle que j'ai commandé, c'est qu'il a un poignée accélérateur et qu'il peut être utilisé comme un scooter (sans pédaler) .... et ça c'est plutôt cool !!!!

Voilà, le débat est ouvert.

Cordialement

Bonjour,

Lorsqu'il a été question de vélos ou autres, j'ai regardé attentivement les vélos électriques pour finalement opter pour des vélos normaux. Les éléments qui m'ont décidé:
1) Le coût - comme il fallait 2 vélos, ça commençait à faire un gros budget.
2) l'autonomie - les constructeurs sont très optimistes mais la réalité est tout autre, on parle de 50 à 60 Km et pour moi c'est peu.
3) la recharge - le branchement au 220v est indispensable pour recharger ce qui nous envoie vers les campings, ce qui n'est pas mon choix privilégié.
4) le poids - c'est lourd comme un âne mort, autant dire que quand la batterie est à plat, on ne bouge plus. On parle de "vélo à assistance électrique" mais c'est un terme trompeur; sans la pulsion électrique ces vélos sont inutilisables. Pour la CU du cc, de plus, ça risque de poser un problème.

Mais je ne suis pas borné pour autant, j'attends des retours d'expérience des utilisateurs.

Vélos classiques pour nous que l'on ne prend généralement que lorsque l'on va à la mer donc relativement peu.
Le problème du poids est important : 4 vélos pour le moment et bientôt un cinquième que l'on ne va pas savoir ou mettre ! Et comme on ne se branche jamais sur le 220v la question était vite réglée en ce qui nous concerne.
Donc pas de retour d'expérience de notre côté !

bonjour,
nous avons fait l'expérience en avril 2010, j'y ai cru mais voilà, c'étaient des vélos pliables à assistance électriques que nous avions loués pour 15 jours,
en définitive ils ont été utilisés 2x et nous les avons rendu.
c'est vrai que le prix est un facteur de renoncement car le poids étant là il faut quand même pédaler et à la fin quand la batterie est plate il faut pousser un vélo de 30 kgs
nous avons résolu ce problème par le futur achat dans le courant du mois de mai de 2 nouveaux vélos pliables alu de 5,3kg au prix de 299 pièce
c'est une expérience, il y a certainement d'autres colistiers qui sont enchantés, je pense qu'il y a matière à discussion
à plus

vélos pliables pour nous aussi, vélà qui nous ont coutés 135 euros pièces, commandés sur le net
J'ai un petit garde-manger qu'il faut évacuer, donc il faut pédaler

Re...

A vous lire toutes et tous, il est vrai que l'investissemment est lourd et que la masse du vélo n'est pas négligeable.
En ce qui concerne ma petite famille (nous sommes 3) nous avons pris un petit "Dax" qui rentrera dans la soute et ce fameux VAE qui permettra de véhiculer les 3 personnes sans trop de fatigue.
C'est certain que la recharge en 230V risque de poser problème, mais nous sommes très souvent en camping pour passer nos nuits et optons pour l'option prise électrique....

Nous avons prévu d'utiliser les 2 roues aux abords des villes qui sont difficiles d'accés en CC ou les grandes cités que nous voulons visiter. Dans ces cas nous nous arrêtons dans des camping à proximité pendant le temps nécessaire.

Je vous tiendrai au courant de la suite quand le campingcar et le vélo nous aurons été livrés.

A bientôt

chmv calas a écrit:

...
Nous avons prévu d'utiliser les 2 roues aux abords des villes qui sont difficiles d'accés en CC ou les grandes cités que nous voulons visiter. Dans ces cas nous nous arrêtons dans des camping à proximité pendant le temps nécessaire....

C'est ce qui m'a poussé vers le scooter.

bonsoir

pour nous vélo classique et quand la côte est trop raide je la monte à pied!!!
mais c'est vrai que je pensai au vélo électrique , mais vu le prix et vos renseignements qui m'ont été trés utile ,je crois que l'on va continuer avec des vélos ordinaire !!!

ELIANE40 a écrit:

bonsoir

pour nous vélo classique et quand la côte est trop raide je la monte à pied!!!
mais c'est vrai que je pensai au vélo électrique , mais vu le prix et vos renseignements qui m'ont été trés utile ,je crois que l'on va continuer avec des vélos ordinaire !!!

idem pour moi

Idem pour nous. Vélos classiques accrochés au porte vélo. (On les a beaucoup baladés derrière le CC, mais on ne s'en est pas souvent servis. Dur dur. il faut pédaler.) Par contre on est interessé par un petit 125 style Dax à mettre dans la soute. Quelqu'un en utilise t'il ? Qu'est ce que cela vaut ? Qu'est ce que cela donne avec deux personnes bien portantes sur ces petites machines ? etc...
Mich.

Nous, c'est pareil le poids et le prix /rapport à l'utilité aussi nous on fait pencher pour un scooter 125 qui j'espère arrivera bientôt dans la soute .

Nous avons acheté un petit vélo électrique importé par JR Filters à Houdain (62).

http://www.jr-speed.fr/

Un peu cher mais très pratique : peu encombrant et léger (9,5 kg) et bonne autonomie (au moins 25 km avec quelques coups de pédales en côte). Ma femme l'utilise à chaque étape pour la baguette du matin et les petites courses. Moi je peux pas monter l'engin (charge utile conseillée de 80 kg maximum ...).
Je pense que je vais opter pour un scooter pliant Di Blasi.

voir : http://www.plicycles.com/index.php?action=produits&nom=scoooters%20%E9mail (meilleur prix) ou http://www.diblasi.it/?Lng=fr (site du fabricant)

evaline59 a écrit:

Idem pour nous. Vélos classiques accrochés au porte vélo. (On les a beaucoup baladés derrière le CC, mais on ne s'en est pas souvent servis. Dur dur. il faut pédaler.) Par contre on est interessé par un petit 125 style Dax à mettre dans la soute. Quelqu'un en utilise t'il ? Qu'est ce que cela vaut ? Qu'est ce que cela donne avec deux personnes bien portantes sur ces petites machines ? etc...
Mich.

Bonjour,

Nous avons acheté l'équivalemnt d'un petit "dax" 125 pour 750€ (neuf) - made in china !!!
Pour la charge, il faut faire attention (le notre peut recevoir 2 personnes ... mais 100kg en charge utile, ce qui est peu !!!).
Le moteur 125cc et la boîte mécanique 4 vitesses ne sont pas faits pou la vitesse mais pour les promenades "pépère".

phfal a écrit:

Nous avons acheté un petit vélo électrique importé par JR Filters à Houdain (62).

http://www.jr-speed.fr/

Un peu cher mais très pratique : peu encombrant et léger (9,5 kg) et bonne autonomie (au moins 25 km avec quelques coups de pédales en côte). Ma femme l'utilise à chaque étape pour la baguette du matin et les petites courses. Moi je peux pas monter l'engin (charge utile conseillée de 80 kg maximum ...).
Je pense que je vais opter pour un scooter pliant Di Blasi.

voir : http://www.plicycles.com/index.php?action=produits&nom=scoooters%20%E9mail (meilleur prix) ou http://www.diblasi.it/?Lng=fr (site du fabricant)

Bonjour,

C'est très chouette comme solution, je ne connaissais pas ces 2 engins... C'est certain que le dax est plus voulmineux....

Pépère le DAX ?

Et ben, je ne me vois pas du tout faire ça sur cette petite machine, il faut être jeune !!!!!

bonsoir, nous avons 2 "DI Blasi" ; les petites roues et petit guidon , il faut faire attention aux reactions; avec un conducteur de 95 kg, un ralentissement se fait sentir dans les montées ; inverse dans les descentes !

Polux a écrit:

Pépère le DAX ?

C'est pour faire des économies de pneu !

moteur = casque + interdit sur voies vertes + petite odeur en soute.
vélo a assistance = distance limitée + temps de recharge long ou prévoir 2 batteries

Hugon a écrit:

moteur = casque + interdit sur voies vertes + petite odeur en soute.
vélo a assistance = distance limitée + temps de recharge long ou prévoir 2 batteries

Bonjour Philippe
Dans ton inventaire tu as oublié le vélo à pédales= casse guiboles + essouflement + transpiration