bon à savoir! l'assurance ne marche pas quand elle ne roule pas!
j'ai une voiture de collection dans le garage, j'ai enlevé la batterie dés que je l'ai remisée!

en tout cas merci pour le retour d'expèrience souhaitant que ça se termine mieux pour lui!

Pas de bol, mais ça me parait tout à fait étrange, l'assurance d'un véhicule fonctionne que ce véhicule roule ou pas, cela voudrait dire que stationné nous ne sommes pas assurés .... ou bien il s'agit d'un cas particulier pour la mise sur une remorque ?
Je viens de parcourir mon assurance collection (une moto et une voiture), il n'est fait aucune mention de l'état roulant ou non au moment de la survenue d'un sinistre ou de la position de la moto sur une remorque ou non (ce qui pourrait être le cas pour une voiture également, par contre j'ai dû déclaré le lieu habituel de garage/remisage donc pour son arrêt.
Après c'est toujours le problème des assurances et des petites lignes il s'agit peut être d'une couverture minimale avec des restrictions.... 
Pour une remorque moto (même 2 motos) elle doit être moins de 750 kg et dans ce cas bénéficie d'une extension de la garantie du véhicule tracteur, c'est toujours gênant mais peut être que l'assurance CC peut prendre en charge en tout cas ça va être délicat pour les relations amicales entre collègues, voisin et père ...
Bon courage à eux  

Bonjour
je pense qu'une assurance collection est un peu particulière.
Par exemple , tu ne peux pas te servir du véhicule pour faire des trajets boulot /maison.
Mon Vmax est remisé en ce moment et ne va pas sur la route .
Après l'avoir signalé à mon assureur, il m'a répondu que je devais garder une assurance .
les conditions
     garage fermé
     copie de la facture du bloc disque SRA
     vol / incendie
     30 euros / an 
ça me va bien

Bonsoir,
Des closes particuliéres pour un véhicule de collection ??? ... possible, mais ne connaissant pas le tenant ni les aboutissants, je ne m'engagerai pas pas sur ce sujet.
Je souhaiterais rebondir tout de même sur le post de Crossbone, sauf erreur de ma part, tu es en mesure de l'utiliser tous les jours pour loisirs, courses etc ... 
Un 'tit jeune prés de mon domicile posséde une 106 XSI de 1992 (donc 31 ans et classé véhicule de collection) et l'utilise tous les WE.

Je n'ai pas revu le voisin depuis, mais sur un autre sujet on a échangé par mail
et il m'a indiqué être plongé dans cette histoire d'assurance
J'essaye d'aller aux nouvelles

Sur un forum moto (FJassociation) j'avais aussi relaté cette histoire
Un collègue qui avait questionné sa fille qui bossait chez MMA confirmait la position des assurances
Un deuxième avait questionné son assurance qui lui avait indiqué que la moto aurait dû être déclarée comme marchandise transportée

C'est bizarre, normalement la moto doit être couverte en Responsabilité Civile qu'elle roule ou pas.
Si l'assurance moto refuse d'intervenir il faut voir avec ta RC personnelle (dite aussi familiale) qui est souvent la dernière planche de salut.

Roxy63 a écrit:

Bonsoir,
Je souhaiterais rebondir tout de même sur le post de Crossbone, sauf erreur de ma part, tu es en mesure de l'utiliser tous les jours pour loisirs, courses etc ... 

Bonjour
non , j'ai déclaré mon Vmax en remisé , donc , il n'ira pas sur la route .
Pour la petite histoire et plutôt que ça vous arrive , j'avais 3 motos à faire tourner.
Malheureusement , je n'ai tourné qu'avec les harley .Du coup , batterie HS et l'essence qui a tourné et empégué les carbus sur le vmax.Il faudra faire un nettoyage carbus au bain ultrason et une synchro .
Vu ce que m'a couté le camion ces 2 dernières années , ça va attendre.
Je ne crois pas que l'on m'ai donné une carte verte à mettre sur la moto .
Pour être en collection , je crois que le véhicule doit avoir 30 ans (en général).Il lui manque 4 ans .
[url=https://newsdanciennes.com/carte-grise-assurance-collection-les-differences/#:~:text=Inconv%C3%A9nients de l'assurance collection %3a&text=Il est parfois difficile pour,syst%C3%A9matique une expertise du v%C3%A9hicule]https://newsdanciennes.com/carte-grise-assurance-collection-les-differences/#:~:text=Inconv%C3%A9nients%20de%20l'assurance%20collection%20%3A&text=Il%20est%20parfois%20difficile%20pour,syst%C3%A9matique%20une%20expertise%20du%20v%C3%A9hicule[/url]

https://newsdanciennes.com/dossier-les-assurances-des-vehicules-anciens/

En tant qu'assureur retraité, je me permets de mettre mon grain de sel dans cette discussion. Il y a deux voies d'indemnisation:

Soit la Responsabilité Civile de la moto si celle-ci est toujours en cours.
Soit la Responsabilité Civile personnelle du propriétaire (RC familiale/personnelle) et, de nouveau, si ce contrat est en cours.

Si aucun contrat ne couvre, c'est au propriétaire de la moto à l'origine du sinistre d'indemniser les victimes lésées. Le fait de ne pas être couvert par une assurance ne le dispense pas de sa responsabilité et en cas de recours devant le Juge il sera condamné à indemniser les victimes.

Bonjour à tous,

Aïe !
Sale histoire..... à suivre avec attention.
En fait il faudrait installer un coupe circuit comme sur les engins ou sur les circuits ou débrancher la batterie sur remorque et lorsque la moto n'est pas utilisée, ce que l'on ne faite effectivement jamais....

Pour passer en carte grise collection une auto/moto doit effectivement avoir trente ans en ce moment en France mais cela risque de changer à cause de la ruée actuelle due aux ZFE.....